Los hermanos Álvaro y Marco Barba ya ultiman su preparación para disputar la quinta cita de la temporada en las World Series by Renault, que les llevará el fin de semana del seis de julio al circuito de Hungaroring.
Ambos llegarán a la prueba en un momento óptimo de la temporada, pues el de Prema ha igualado ya el número de podios obtenido en 2007 y el de Draco ha conseguido rodar en las últimas fechas en tiempos de cabeza.
Sin embargo, habrá una diferencia en cómo afrontarán su visita a Hungría respecto a su paso por los trazados de Monza, Spa-Francorchamps, Mónaco y Silverstone: la preparación física que deberán llevar a cabo.
será, según las previsiones, la carrera en la que más calor deberán soportar dentro de sus monoplaza, debido no sólo a las altas temperaturas que se esperan sino también a los horarios en que tendrán lugar los entrenamientos y ambas mangas.
Por ello, su entrenador Rafa Olcina ha diseñado un plan específico para afrontar con garantías físicas este reto, en el que tanto Álvaro como Marco intentarán dar el salto de calidad definitivo que coloque al primero en la pelea por el título y al segundo como mejor ‘rookie’ del ejercicio.
(C) Departamento Profiltek
miércoles, 25 de junio de 2008
martes, 10 de junio de 2008
Alvaro Barba iguala sus podios de 2007
El piloto valenciano Álvaro Barba continúa demostrando su capacidad para pelear por el título de las World Series 3.5 by Renault, donde en el primer tercio de temporada ya ha igualado el número de podios del año 2007.
El del equipo Prema se estrenó la pasada temporada con un gran triunfo en Donnington Park a inicios del mes de septiembre, completando sus visitas al cajón del campeonato con una tercera plaza lograda en Estoril un mes y medio más tarde.
En el presente ejercicio también visitó bien pronto los puestos de honor, puesto que en la segunda manga de la primera carrera disputada en Monza fue segundo tan sólo superado actual líder del certamen Giedo Van de Garde.
Una situación similar le ocurrió el pasado fin de semana en el trazado británico de Silverstone, donde en el segundo envite consiguió alcanzar la tercera plaza por detrás de los pilotos Salvador Durán y Marcos Martínez.
Con estos resultados, el levantino pasa a ocupar la séptima plaza en la clasificación general con un total de 26 puntos en su haber, a solamente 14 del corredor de Interwetten Durán, que ocupa la segunda plaza.
El del equipo Prema se estrenó la pasada temporada con un gran triunfo en Donnington Park a inicios del mes de septiembre, completando sus visitas al cajón del campeonato con una tercera plaza lograda en Estoril un mes y medio más tarde.
En el presente ejercicio también visitó bien pronto los puestos de honor, puesto que en la segunda manga de la primera carrera disputada en Monza fue segundo tan sólo superado actual líder del certamen Giedo Van de Garde.
Una situación similar le ocurrió el pasado fin de semana en el trazado británico de Silverstone, donde en el segundo envite consiguió alcanzar la tercera plaza por detrás de los pilotos Salvador Durán y Marcos Martínez.
Con estos resultados, el levantino pasa a ocupar la séptima plaza en la clasificación general con un total de 26 puntos en su haber, a solamente 14 del corredor de Interwetten Durán, que ocupa la segunda plaza.
lunes, 9 de junio de 2008
Alvaro Barba, octavo en Silverstone
www.f1-live.com 09/06/08
Álvaro partía hoy desde la octava posición, lo que implicaba remontar para acercarse a las posiciones del cajón. El de Prema recupera un puesto y cuando entra para realizar su parada en boxes decide que se cambien los neumáticos delanteros, una decisión que posteriormente lamentaría al cambiar la manera de comportarse su vehículo y no poder realizar los mismos tiempos y volviendo a la misma posición que al principio y cruzando la línea de meta en ese octav lugar.
Álvaro Barba: ”No estoy contento porque podía haberlo hecho mejor con el coche que teníamos, pero las carreras son así. He ganado una posic ión y al entrar al pit stop hemos perdido más tiempo del necesario y de la misma manera que tampoco he acertado yo con la elección de cambiar las ruedas delanteras. Cuando he regresado a la pista el coche no se comportaba de la misma manera y no he podido ir más hacia delante y finalmente he tenido que conformarme con el octavo puesto”.
Álvaro partía hoy desde la octava posición, lo que implicaba remontar para acercarse a las posiciones del cajón. El de Prema recupera un puesto y cuando entra para realizar su parada en boxes decide que se cambien los neumáticos delanteros, una decisión que posteriormente lamentaría al cambiar la manera de comportarse su vehículo y no poder realizar los mismos tiempos y volviendo a la misma posición que al principio y cruzando la línea de meta en ese octav lugar.
Álvaro Barba: ”No estoy contento porque podía haberlo hecho mejor con el coche que teníamos, pero las carreras son así. He ganado una posic ión y al entrar al pit stop hemos perdido más tiempo del necesario y de la misma manera que tampoco he acertado yo con la elección de cambiar las ruedas delanteras. Cuando he regresado a la pista el coche no se comportaba de la misma manera y no he podido ir más hacia delante y finalmente he tenido que conformarme con el octavo puesto”.
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